Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

• Передний дифференциал: Nissan R180A  
• Количество шлицов полуоси  27
• Диаметр полуоси 27,8 мм (1,09")  
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 115 мм  
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 8 на ф 135 мм
• Размеры подшипника 40 х 80 х 19,75 мм

Применяемость:

• Navara D21, D22 1986 - 2005
• Pathfinder WD21 1986 - 1996
• Pathfinder R50 1996 - 2005
• Terrano WD21 1986 - 1996
• Terrano R50 1996 - 2005