Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

• Количество шлицов полуоси 28  
• Диаметр полуоси 30,5 мм  
• Передаточное число редуктора все
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 124 мм  
• Наружный диаметр шестерни главной пары 203,2 мм (8")  
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 10 на Ф 150 мм
• Размеры подшипника 45,23 х 79,985 х 19,842 мм  

(применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге  запчастей)

ОЕМ оригинального дифференциала: 53410-43430, 53410-44100, 53410-44800, 53410-44900, 53410-4A000, 53410-4A030, 53410-4A060, 53410-4A830, 53410-4A850, 53410-4A900, 53410-4F030 

Применяемость:

• Galloper 1997 - ...
• Galloper II 1997 - ...
• Porter Н100 все года