Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

• Количество шлицов полуоси 30  
• Диаметр полуоси 33,3 мм (1,31")  
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 145 мм  
• Наружный диаметр шестерни главной пары 241,3 мм (9,5")  
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 12  на Ф175 мм
• Размеры подшипника 45,23 х 79,985 х 21,43 м

Применяемость:

• Land Cruiser 60 FJ40 FJ 45 FJ55 FJ60 HJ60 FJ62 1968-1990
• Land Cruiser 70 BJ70 BJ75 1984-1998
• Land Cruiser 80 FJ80 FZJ80 HDJ80 HZJ80 HZJ81 1990-1997
• LX4   1996-1997