Применяемость

Трехконтурная система управления с тремя пневмоклавишами. Удобная и надежная система с функцией быстрой регулировки давления и возможностями расширения числа контуров. Рекомендуется для управления подвеской обеих осей на коммерческом и легковом транспорте, пикапах и внедорожниках. Подходит для среднего уровня нагрузки на пневмосистему. Позволяет компенсировать неравномерную загрузку по бортам.

Назначение

Во главе системы управления пневмоподвеской стоит мощный компрессор VIAIR/ARIDE 100C. Данная модель обеспечивает оптимальные характеристики при приемлемой цене. Компрессор способен обеспечить давление в системе до 12 атм. при средней производительности в 36 лит/мин. Непрерывное время работы на максимальной производительности около 40 минут. Надежная конструкция и качественные материалы обеспечивают компрессору долгий срок службы. Вот еще несколько особенностей данного компрессора.

Характеристики:

• Количество контуров управления3
• Компрессор / давление, атмдо 8.2
• Распределение воздухапневмоклавиша
• Вес брутто, кг4.1
• Манометр в комплектеда
• Цвет манометраБелый, Черный
• Реле давления, атмVIAIR 90/120 PSI, 1/8 П
• Возможность подкачки колесда
• Примечание12v, 3 контура, манометр с подсветкой, управление: пневмоклавиша, Компрессор 100С

Состав комплекта:

• мощный и надежный компрессор
• манометр двухстрелочный
• манометр однострелочный
• три пневмоклавиши
• две панели крепления манометра и клавиш управления
• электропроводка
• комплектующие для монтажа
• инструкция для самостоятельной установки

Управление:

• Управление в системе осуществляется пневмоклавишами. Контроль за давлением осуществляться за счет аналогового манометра фирмы Viair с подсветкой. Все элементы: клавиши, манометр, можно устанавливать в разных местах автомобиля за счет большого запаса пневматической трубки и электро проводки.
• Еще одним достоинством системы является монтажная панель для клавиш и манометра. Панель позволяет осуществить простую и быструю установку управления в удобном месте. Например сбоку от водительского сиденья.