Дифференциал самоблокирующийся ДАК5.ВАЗ.01.22 в задний мост автомобилей Нива: Нива Шевроле, ВАЗ - 2121, ВАЗ - 21213, ВАЗ - 21214 (Lada 4x4), ВИС - 2346, Lada 4x4 21214-0000070-20 и др. Количество шлицов полуоси 22. Для машин всех годов выпуска.

От разработчика и производителя. Легендарная эффективность блокировки дифференциала на бездорожье, скользком покрытии и иа асфальте. 

За счет мгновенного переключения режимов, отсутствие какого-либо преднатяга самоблока обеспечивает свободное маневрирование автомобиля.

Поддерживает максимальную скорость автомобиля на скользкой дороге, предохраняет полуоси от поломки. Простая установка без доработки ведущего моста. Высокий коэффициент блокировки сохраняется на весь срок службы. 

Гарантия 12 месяцев.

Технические характеристики:

• Количество шлицов полуоси 22
• Диаметр полуоси 24,5 мм
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 96 мм
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 8  на Ø 112 мм
• Размеры подшипника 33 х 62 х 16 мм

Применяемость: 

• ВАЗ - 2121 ВАЗ - 2129
• ВАЗ - 21213 ВАЗ - 2131 (Lada 4x4 5 дв.)
• ВАЗ - 21214 (Lada 4x4)                   
• Chevrolet Niva (Нива Шевроле)
• ВАЗ - 212180 ВАЗ - 2328
• ВИС - 2346 Lada 4x4 21214-0000070-20 (Лада 4х4)

* и их модификации

Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.