Именно шарнир поворотного кулака испытывает максимальные нагрузки в трансмиссии, так как на него приходит момент многократно увеличенный коробкой передач, «раздаткой», редуктором моста. В случае же выхода шарнира из строя внедорожник либо сильно теряет в проходимости, либо вообще не может перемещаться.

Назначение

ШРУС - расшифровывается как шарнир равных угловых скоростей. Это элемент трансмиссии и предназначен для передачи крутящего момента от одной оси к другой с постоянной угловой скоростью, даже если оси находятся друг к другу под углом.

Именно шарнир поворотного кулака испытывает максимальные нагрузки в трансмиссии, так как на него приходит момент многократно увеличенный коробкой передач, «раздаткой», редуктором моста. В случае же выхода шарнира из строя внедорожник либо сильно теряет в проходимости, либо вообще не может перемещаться.

Характеристики:

• Длина ШРУС, м: 0.6412;
• Габаритные размеры в упаковке, м: 0.745х0.105х0.105;
• Вес, кг: 6.24;
• Объем, м3: 0.019;
• Передаваемый крутящий момент, Нм: 8500;
• Максимальный угол работы, градус: 47;
• Материал: качественная конструкционная легированная сталь с закалкой токами высокой частоты.
• УАЗ Патриот 2005-2015, Соболь 1998-2022, УАЗ Хантер 2003-2023, УАЗ Патриот 2019-, Газель 3302
  

Преимущества

Усиленный ШРУС РИФ почти в два раза превосходит по характеристикам заводской шарнир по передаваемому крутящему моменту (8500 Нм против 4800 Нм);

Максимальные углы работы - 47 градусов;

Выполнен с высокой точностью из качественной конструкционной легированной стали с закалкой токами высокой частоты;

На выходе с производства все изделия проходят обязательный контроль качества.